Werksbeginsel van uitlaatkatalitiese omskakelaar
Die werkbeginsel van 'n uitlaatkatalitiese omsetter is soos volg: Wanneer hoë-temperatuur voertuiguitlaatgasse deur die suiweringstoestel beweeg, verhoog die suiweringsmiddel in die katalitiese omsetter die aktiwiteit van CO, HC en NOx gasse, wat sekere oksidasie-vermindering chemiese reaksies bevorder. Spesifiek, CO word by hoë temperature geoksideer tot kleurlose, nie-toksiese koolstofdioksied; HC-verbindings word by hoë temperature in water (H2O) en koolstofdioksied geoksideer; en NOx word in stikstof en suurstof gereduseer. Hierdie drie skadelike gasse word omskep in onskadelike gasse en suiwer dus die voertuig se uitlaatgasse.
’n Uitlaatkatalitiese omsetter is soortgelyk aan ’n uitlaatdemper. Sy buitenste oppervlak is gemaak van 'n silindriese struktuur met dubbele-laag vlekvrye staalplate. Isolasiemateriaal-asbesveselvilt-word tussen die dubbel--lae velle geplaas. Die suiweringsmiddel word binne-in geplaas, tussen gaasafskortings vasgedruk. Die suiweringsmiddel bestaan uit 'n draer en 'n katalisator. Die draer word gewoonlik van aluminiumoksied gemaak, en sy vorm kan sferies, veelhoekig of 'n gaasafskorting wees. Die suiweringsmiddel, ook bekend as 'n katalisator, is wat eintlik as 'n katalisator optree. Katalisators word tipies gemaak van platinum, rodium of palladium. Die spuit van een hiervan op die draer vorm die suiweringsmiddel.
